ITL Информацонно-Техническая Лаборатория

В компании ИТЛ я работаю 1 год. Договоренность была на 8-часовой рабочий день и выходные в субботу и воскресение, работать нужно на своем авто, но за амортизацию должны были платить, ГСМ естественно компенсировать, оплачиваемый отпуск и все прелести хорошей работы. Еще одно чудное обещание «Мы наймем второго сотрудника, так как и город и огромную область ты не сможешь обслуживать один» НО…
1. О выходных и праздничных днях можно забыть (майские и Новый год тоже мимо и конечно без доп. оплаты), так как заявки нужно обрабатывать не позднее 2 дней. Более 300 единиц техники, разбросанных по разным уголкам области. Утром можно поехать в Лагань, а оттуда в Цаган-Аман и домой, всего то 530 км, плюс время на ремонт. А в это время заявки по городу никто не делает, а это значит, что следующие дни я как ошпаренный буду крутиться по пробкам выполняя то, что копилось в городе.
2. ГСМ оплачивается из расчета 10 л 92 бенза на 100 км., какая у тебя машина и сколько она жрет и какого топлива не имеет значения, пробки тоже не имеют значения, потратил больше твои проблемы. Бензин растёт в цене, твои проблемы. Плановое ТО, ну на тебе 5 тысяч в квартал и не в чем себе не отказывай (и то только последние пол года), этого должно хватить, компенсация за амортизации превратилась в пыль из-за того, что я лью 95й, а не 92й бенз (и это не моя прихоть, машина у меня потребляет не ниже 95го по рекомендации производителя), весь ремонт подвески, которую я убил на проселочных дорогах и буираках, это мои проблемы. Расходы на сотовую связь за мой счет по заявкам принимать звонки и консультировать по телефону тоже естественно за мой счет.
3. Ожидание запчастей по несколько недель, недовольные звонки заказчиков, это все мне. Мотаться потом как электровеник по области, а приехав на склад еще и ремонтировать технику, заправлять картриджи в совершенно не подготовленном для этого месте. И все это без выходных из-за накопленных заявок пока не было запчастей это как вы уже поняли тоже мои проблемы.
4. Второй сотрудник — это миф «нет бюджета на его ЗП», на поднятие мне зарплаты по итогам года соответственно тоже.
5. В отпуск отправили принудительно, договорились что буду работать в отпуске полные дни, но за компенсацию в виде отпускные + зп. Как бы не так – 4 месяца кормят завтраками, не могут разобраться чего начисляли, тянут время.
6. Больничный – это отдельная история. Обещали проставить явки, так как на больничном я терял весь доход и получил бы минималку. Ну как Вы поняли и тут все оказалось сказкой, пока я загорал в реанимации, жена пыталась востребовать хотя бы компенсацию за работу в отпуске, бесполезно. Про полную оплату на время больничного тоже сказали, что оказываются они так не могут сделать.
А к чему это я, собственно, тут все это пишу… Друзья!!! Подумайте 10 раз перед тем, как идти сюда работать!!!

Обещаю пере обещать ранее обещанные обещания. Говорят одно делают другое! не верьте им!

Т.к работаю недавно минусов не нашла

Заработную плату бы чуть больше, так как вкладываю много и от души, но премии приветвуются. Это хорошо. В отпуске не была. Коллектив разный.

Из минусов, работаю по всей Москве, поток большой, дороги много. Но, ещё раз, скажу про руководство, готовое идти на встречу.

Из-за большой нагрузки нужно сильно заранее планировать отпуск между коллегами
Далековато от дома находится офис

Из минусов
Халявить не получится)) У каждого есть своя ответственность. Это и хорошо. Но зп хотел бы больше.

Из минусов пока ничего не замечала.
Зарплата средняя при графике 5/2, но понимаю, что это вопрос общей ситуации, никак не компании, но думаю, если увольняются, то только по этой причине.
Отпускные оплачивают хорошо.

Больших минусов пока не заметила.

Низкая компенсация за использование личного авто. Иногда были перебои с поставками запчастей для работы (правда не уверен, что в этом виноват работодатель)

- Мало платят. ЗП которая указана на hh не совпадает с реальностью.
- Постоянно не внятные "мотивации", которая построена на концепции - больше работай, меньше получай.
- На удаленке чувствуешь себя как в coll-центре. Вечно не довольные клиенты, потому что "Ремонт принтеров" никогда во время совою работу не выполняют, до них не дозвониться, клиенты звонят на горячую линию УДАЛЕННОЙ ТЕХ-ПОДДЕРЖКИ и выговаривают твое недовольство, иногда начинают истерить. Тоже самое можно сказать и про выездную линию, в Мостке инженеров мало, поэтому они часто не успевают . Выступаешь в роли психолога, который успокаивает буйного.
- Клиенты, которые сотрудничают с итл часто ловят шифраторы и подобные серьезные вирусы-вымогатели.
- Не качественное обслуживание, которое нацелено на скорость и количество, а не на качество.
- Хоть коллектив обычных сотрудников хороший, но начальство действует по сучьи(я говорю про директоров).
- Так-же душный кабинет без вентиляции. Постоянно пил таблетки от головной боли.
- Полный бардак с информацией о клиенте.

Минусы: приходится добираться до работы с двумя пересадками.

Можно ли назвать минусом большой объем работы? И да и нет. Приходя в компанию нужно быть готовым работать все 8 рабочих часов, по этому работа подходит больше энергичным людям, которые знают чего хотят.

Недостатки, пожалуй, как и на всех работах одинаковые. Есть свои идиоты, кстати, среди руководства их практически не встречается. Так как я работаю в продажах наблюдается сезонность по заявкам, что сказывается на уровне зп. В остальном ПОКА что всё устраивает, но это не точно)