СДЭК

Достаточно много.
На собеседовании было всё как-то более приятно обрисовано. Работа в пвз не самая лучшая конечно, но чтоб настолько было дно, я не ожидала. Смена стоит 2 тысячи, итого 30к в месяц. После подписания договора обещалось 34к +1к за уборку офиса. Никого повышения в зарплате нет, а 30 тыс в месяц это крайне мало, так как съёмное жилье в городе от 20 в месяц. Значит надо искать сотрудников со своим жильём.
Далее... Сотрудник работает в смену один, соответственно отлучиться в туалет или на поесть, это не самая простая задача, бывали смены полностью без перекуса. Рассматривают молодых и студентов, потому что они могут часто без еды сутками ходить бродить, людям с гастритом или вообще с плохим пищеванием там делать нечего. Так же всем плевать на ограничения по весу вашего ПВЗ, могут везти кучу огромных посылок, которые ставить некуда, да и к слову таскаешь это всё сама. Данная работа может подойти только студенту-парню, а не девушке. Так же клиенты борзеют, общаются на матах и прочее, никакой охраны и прочего нет, сам СДЭК всегда на стороне клиента и не важно как тот себя ведёт, главное деньги. Будь в пвз крепкий парниша, то многие бы клиенты угомонили бы свои таланты и вели себя бы прилежно. Так же каждый франчайзи ставит свои условия, и клиенты не понимают, почему там это можно, а тут нельзя. Им сложно понять, что такое регламент и что кто-то его соблюдает, а кто-то нет.

Работал курьером 2 месяца в филиале Сдэк в городе Иркутске по адресу Лыткина 75а с июня по июль 2022г. На собеседовании все красиво рассказывали: зп от 40.000 (25 посылок в день), дополнительные посылки оплачиваются сверху, по рассказам менеджера курьеры зарабатывали 50-80 тыс. особо не напрягаясь, работая при этом с 10-16, компенсация бензина, хороший коллектив и т.д.
На деле же оказалось, что при загрузке в день 40-50 посылок, зарплату за первый месяц скинули 38.000, при том, что частенько таскаешь огромные тяжёлые коробки по 20 кг, хотя по регламенту курьер доставляет посылки до 15 кг.
При попытке разобраться в несоответствии полученной зарплаты заявленной оказалось, что несколько посылок на 1 адрес считается за 1 посылку, при этом сам сдэк зарабатывает с каждой конкретной посылки. Получается, что курьеры работают бесплатными грузчиками (бывало что с 1 адреса нужно было забрать 30 коробок весом 5-20 кг), так ещё и компания обманывает курьера, забирая все деньги с каждой посылки себе в карман (клиент платит за каждую посылку, а курьер получает только за 1 адрес). Это ещё ладно)
Дальше началось конкретное веселье. Одному курьеру выдали посылку на доставку, которая выделяла неприятный запах на весь салон его автомобиля. При полной загрузке автомобиля довольно трудно найти источник неприятного запаха, поэтому мой коллега весь день катался с этой "благовонной" посылкой. Потом же оказалось, что в посылке находились человеческие останки, которые нужно было отвезти в какую-то медицинскую организацию на анализы. Моему коллеге пришлось выкинуть всю одежду, потому что запах был невыносимый, и сделать хим
чистку салона авто за свой счёт. Наше начальство попыталось замять этот случай и сделало вид, что ничего не произошло. После этого случая мой коллега получил психологическую травму и у него отпало полное желание работать, после чего он уволился.
В компании СДЭК есть четкий регламент, с которым ознакамливают каждого сотрудника. В регламенте есть раздел запрещенных грузов, которые нельзя принимать и перевозить. Там черным по белому написано, что человеческие останки и любые медицинские анализы опасны для сотрудников и запрещены к доставке.
Последней каплей лично для меня стало, что в один прекрасный день, загружая свой автомобиль посылками, Я обнаружил коробку с анализами на чуму, которую нужно было доставить в противочумный институт. Зная регламент от и до и беспокоясь за свою безопасность, Я отказался доставлять эту посылку. В ответ от моего менеджера Я услышал: " бери и вези, либо пиши заявление на увольнение".
Само собой Я не поддался на такую провокацию и решил поговорить с директором филиала, надеясь на его адекватность и профессионализм, что было зря...
Я специально нашел регламенты по запрещенным грузам, пытался вразумить директора, но ему было просто плевать, так как в голове у него были только планы филиала и коэффициенты повышения прибыли. Забавно, что его главным аргументом было : "ну ты же не знаешь, что в других посылках находится". Это довольно странно, когда начальство ни во что не ставит свои же регламенты по безопасности и не отвечает за безопасную работу своих сотрудников. Это в то же время довольно лицемерно, потому что у них в офисе на каждом углу висят плакаты, что они там все друзья и в первую очередь люди.
После такого отношения у меня отпало полное желание там работать поэтому я сразу же уволился.
P.s.
Ещё один интересный момент касается официального трудоустройства. На собеседовании говорили, что оформляют по трудовому договору, а по факту оказалось что все там работают по гпх.
Курьеры дают свою машину сдэку в аренду на безвозмездной основе и несут все расходы и убытки сами. Так же на курьерах полная материальная ответственность.
Так что хорошо подумайте, прежде чем работать там курьером.
Если у вас есть свой автомобиль, то будет намного выгоднее работать в такси.
Если же все таки решите работать в сдэк курьером и будете хорошо работать, то вас поблагодарят на собрании филиала и подарят баночное пиво и пакетик орешек (это не шутка).

Забудьте о том, что у вас есть дом. Рабочего времени на выполнение задач не хватает и в принципе никак не может хватать. Отсутствие возможности поесть или даже просто сходить в туалет. Огромное количество задач, которые априори не вмещаются в один рабочий день и заоблачные планы по выполнению подключений к cdek id и т.д. Здесь на вас свалится абсолютно всë: приëм груза, прозвон клиентов, вылача груза, упаковка груза, отправка груза и ещё бесчисленное количество действий. Любая оплошность вычитается у вас из зарплаты. Ни о каком карьерном росте речи идти не может. Отсутствие отпуска и нормальных выходных. График также оставляет желать лучшего... Не советую даже злейшему врагу, это не стоит никаких денег

Спустя месяц стажировки - отказали в трудоустройстве. Я так понимаю тут текучка кадров постоянная и это у них такая схема - нанимать стажеров, чтобы пахали за копейки (обещая в дальнейшем хорошую зп), потом тебя сливают и берут новых таких же стажеров. Не рекомендую, ребята.

Начнем с малого: обещали что будет студенческий отпуск (сессия два раза в год по три недели) как к слову, положено по закону, а в итоге дают по две недели и как основной, естественно оплачивают копейки. Дальше: зп серая, часть в конверте и если ты не дай бог не угодишь, то забудь про конверт. Едем дальше: обязанностей до ж*опы, на тебя скидывают буквально все, иногда от сильной усталости закрывалась в туалете и плакала. Есть там должность «старший менеджер кло» так вот получила эту должность, потому что больше никого и не было, а сейчас отрывается на менеджерах, заставляя делать все, что не хочет делать сама, хотя это ее обязанности. Помимо своего отдела решаешь еще проблемы недалекого персонала склада, а если не решаешь, то с тобой общаются как с фикалиями. К слову о старшем менеджере: когда возникают ситуации из ряда вон выходящие, можно не расчитывать, что она решит, да даже хотя бы попробует. У меря стажировка была - неделя под ее обучением, но 80% информации я узнала сама в крайне стрессовых ситуациях. С нами работали менеджеры по продажам, так вот те от силы реально работали 2-3 часа из 9 часового графика. Все остальное время сидели на кухне, ржали на весь СДЭК, что аж стыдно было и ели без остановок. Форма: качество ужасное, быстро рвется, протирается, но чтобы тебе заказали новое - убей до пыли старое. Ходишь как бомж весь в пыли от посылок, с дырками и торчащими нитками, а новое закажут ну еще месяца через 4. Короче не советую совсем.

Никакого уважения к стажёру со стороны руководства, так как идёт большая текучка.
Во время стажировки вместо нормальных объяснений рабочего процесса слышишь неприятные обсуждения других сотрудников коллегами за их спиной. Нормальный перерыв отсутствует, тут как повезёт, всем плевать успеете вы поесть или нет. Обещают напарника на собеседовании (на котором пришлось полчаса ожидать директора пункта выдачи) по факту стараешься не сойти с ума от огромного наплыва людей, с которым тебе приходиться разбираться в одиночку.
На дальнейшие вопросы о рабочем процессе можно получить вспышки агрессии, издевательства и закатывание глаз. Вам скажут, что на данный вопрос уже отвечали, хотя на деле это происходило на ходу в запару из разряда "я тебе покажу по-быстрому, чтобы ты ничего не понял".
Экзамен состоит из 20 вопросов, сдаётся подальше от рабочего места, где записывается звук, чем периодически будет пользоваться начальство для того, чтобы кинуть вас.
Оплата за стажировку 500 рублей в день, после 2000 за смену.
Вот только загвоздка в том, что если вас вышырнут с работы, причём без причины, то денег вы скорее всего не получите.
Работать будете в программе, которая постоянно зависает, что сказывается на работе, ибо за последствие ошибок в системе отвечать будете вы.
Также вас будут дрючить на тему того, что необходимо выполнить план, который в принципе неадекватен и попросту мешает нормальной работе.
Как и упоминалось в начале - к вам как к стажёру не будет никакого человеческого отношения. Официальное оформление отсутствует. За вами постоянно следит с камер видео наблюдения начальство, которое вместо того, чтобы обучить нормально, повесит на вас все свои косяки. Вишенкой на торте является тот факт, что некоторые сотрудники не знают о банальной гигиене, а это означает сопровождение прекрасного амбре на протяжении всей смены.

Безпредел! Серая зп которая не понятно как оплачивается!
Обещают одно на собеседование, по факту совсем другое-это что касаемо зп.
Из условий: на половину рабочая техника, предоставили ежедневник уже исписанный прежним сотрудником.
Руководство-это отдельная тема РОП не владеет информацией.
Вобщем жаль потерянного времени, больше даже услугами пользоватся не буду!

чёрная зарплата, неквалифицированый персонал, условия труда, отсутствие логики в работе, нарушение трудового законодательства, грубое и отношения к клиенту и работнику, нехватка достойных кадров, девиантное поведение от менеджеров до директора, не логичный устав компании, и т. д

Руководители нелюди, считают за скотину людей.Да со скотиной лучше обращаются.Мой брат приехал полуживой.Сегодня похоронили.А все потому что не оказали вовремя медицинскую помощь.Никогда сюда не приезжайте, не отправляйте своих братьев ,друзей и мужей.Я могла бы подать на этих....в суд.Мараться не хочется, а брата не вернуть.

Руководитель отдела доставки и менеджер два клоуна, которые не хотят работать, ничего не знают, общаются с курьерами как черти, постоянно подставляют курьеров. Геращенко и райлян два пи***ра, вместе с директорами

Постараюсь оставить развернутый комментарий без преувеличения, так как оно есть на самом деле. Надеюсь уберечь людей от этой компании.

- Начальство. Рыба гниёт с головы. Безмозглые люди для которых важны лишь показатели и цифры KPI ( ключевые показатели эффективности). Для них ты лишь расходный материал который в случае чего легко заменить. Относятся с пренебрежением, неуважением, шпана, некоторые работают по блату. Наглые, характер скверный. Меняют в прочем их так же быстро потому как выдавить из сотрудников KPI зачастую не всегда получается, люди устают, но они этого не понимают. Вопросы решают штрафом или увольнением, потому что по другому не умеют, ума не хватает организаторам организовать слаженный процесс работы. Когда приезжают ответственные лица из главного офиса то бегают за ними показывая как всё отлично и слаженно в компании, при этом на деле абсолютный бардак, пускают им пыль в глаза.

- Работа. Работа на убой. Из тебя выжимают 200%, работаешь за 3 -4 человек. Получаешь заработную плату, но платят тебе фиксировано или и того меньше. Нет времени выйти в туалет или покушать, всегда приходится под кого то подстраиваться или ввиду того, что работы нереально много. Не разрешают пользоваться мобильными телефонами на предприятии. Усталость очень сильная в течении всего рабочего дня, от ужасной обуви которую ты обязан носить очень сильно устают ноги за 12 часов которые ты проводишь стоя и вечно под нагрузками весом . Нельзя присесть на работе, это табу. Порой даже не хватает времени, что бы выпить стакан воды и перевести дух так сказать от усталости. Вечно будут подгонять делать всё быстрее, на некоторые виды работ отводится конкретное время в которое ты должен уложиться кровь из носа.

- Рабочий наёмный персонал который в подчинении состоит из жителей Белоруссии, Украины, а так же преимущественно из жителей Таджикистана и Узбекистана, некоторые вообще не разговаривают на русском языке из за этого создаются проблемы в работе, ты говоришь одно, а работник начинает делать совсем другое. Так же персонал из пожилых людей которые не могут в виду своей старости делать тяжёлую работу или делают её крайне медленно, приходится работать еще и за них грузчиком. Еще в подчинении люди - бывшие зеки которые сидели за разбой, кражи итп. Некоторые вообще очень глупые на вид, ленивые и не понимают элементарных вещей, а на лице отчетливые признаки кретинизма. Интоксикация алкоголем или химическими веществами которые возможно употребляют перед работой. От некоторых ужасно воняет как от бомжей.

- Оборудование для работы. Старое оборудование которое очень плохо работает, вечно поломанное и грязное. Не предоставляют нужные материалы для работы. Организация даже не может выдать ножи, ручки, перчатки и другие необходимые инструменты для работы. Старые, скрипящие, еле живые рохли на которых придётся таскать тяжелые поддоны.

- Корпоративный транспорт. Когда жарко водитель зачем то включает печку. Когда холодно наоборот выключают. Так же водитель может курит в автобусе и весь дым идет в салон. Включать громко музыку, но после ночной смены человеку хочется подремать, а не слушать вашу идиотскую музыку. В общем водитель использует автобус по своему усмотрению как будто бы это его личное авто поэтому может не довезти по маршруту или перестроить его внезапно.
Это же так сложно быть нормальным водителем автобуса, приехать за 15 минут до посадки и включить обогреватель в зимний период для того, что бы люди комфортно доехали. Иногда по доброте душевной водитель подвозит нелегальных работников из стран СНГ в салоне автобуса (от некоторых тоже воняет, так как они живут в общежитиях не моются, не стирают одежду и им чуждо состояние чистого тела) которые не имеют отношения к компании, бывают случаи, что прячет их в нижних отсеках автобуса предназначенных для багажного отделения, что крайне дико.

- Питание. Спасибо за протухшую еду которой вы попрекаете мол мы вас кормим бесплатно, а вы еще недовольные ходите. В столовой ползают тараканы. Летом летают мухи. Столовая совместима с туалетом и вся вонь оттуда идет в столовую.
Столы для 4-ёх человек, практически всегда грязно когда садишься за стол. Для 300+ человек 3 микроволновых печи из за этого создаются очереди на обеде. Друзья из стран СНГ позволяют себе громко слушать какие ни будь видео из тик тока или музыку за соседними столиками. Еда не всегда остаётся.

Раздевалка. Грязная, вонючая, сотрудники были обнаружены клопы. Маленькие шкафчики в которых очень неуютно оставлять одежду. Замечены случаи воровства из шкафчиков.

*Для повышения карьерного роста нужно становится таким же бессердечным быдлом как и высшее руководство. Терять моральные черты, качества, а подчинённых рассматривать в качестве роботов. Возможно придётся где то подмазаться удачно пару раз угодить. Старших кладовщиков тоже понижают в должности при необходимости, просто потому что они не нравится или не справляются с вложенными на него обязанностями. Поэтому не стоить строит радужные планы о том что " Вот стану старшим и всё будет хорошо"


По мелочам :
- Охранники вечно подозревающие тебя в краже, будут пристально смотреть, не только же через камеры.
Например как ты случайно завалил паллет, будут бежать для того, что бы зафиксировать всё это, и дабы им накинули 500 рублей к их заработной плате, а тебя оштрафовали за порчу имущества. Ну и другие рода подобные мероприятия с их стороны.

Отменили денежные надбавки за выслугу лет, хотя они и так были мизерные всего 1 тысяча рублей за год и то отменили.

Больничные Сдэк оплачивает в самом минимальном размере, будет правильно сказать что больничный полностью оплачивает на 99.99% ФСС (Фонд социального страхования), сам Сдэк тратит на весь больничный около ~ 90-100 рублей на человека цифры взяты не из воздуха, всё можно проверить и посчитать.

Некоторые коллеги очень странные, приходят на работу, что бы кого то обсудить и посплетничать, интрижки построить, поскандалить. Лживые, ленивые, так же многие не хотят работать и будут рады свою работу спихнуть на тебя при первой возможности.

Итог? Идти сюда работать только в крайнем случае если прям реально прижало. Можно поработать месяца 3-4.

Жил в Шишкино. Есть ещё общага в Павловске(или Павловский), но там по разговорам постоянно пьянки, драки, ножи. С общагой мне повезло). На работу возят на автобусе. Смена с 7ми до 7ми. В шесть уже должны стоять на улице на перекличке. Касается и дневных и ночных смен. Работал в ночь. Контингент - процентов на 90 судимые. С тяжкими судимостями. Они друг друга подтягивают, потому как берут всех, без проверок. Работа не очень тяжёлая, но их обувь сводит все ваши усилия на нет. Ноги стираются в кровь. А в своей обуви просто нельзя. Охрана на входе проверяет наличие защитных носков в ботинках (вставки пластиковые). (К слову, официалы ходят в своей обуви и с телефонами, им можно все). Вам нельзя ничего. С собой нельзя проносить ничего (можно паспорт и карту банковскую). Кольцо обручальное, цепочки, украшения - забудьте, нельзя. Сама работа состоит в сортировке почты. Те кто на ТСД, сортируют по направлениям, по городам. Те, кто на рохле, таскают поддоны, выгружают фуры, мотают палеты. Кто на ТСД - есть план. Но вам его не выполнить, как бы ни расписывали милые девушки в офисе. К концу смены ваши пики странным образом пропадают. На крупногабарите норма 110 в час, на магистрали 180. И если при всех своих успехах на крупном часам к 4 утра у тебя есть выработка в 1100-1200, то в 6 утра у тебя будет 900) Проверено неоднократно и не только мной. Зато официалы за смену делают по 4-4,5 тыс. Понятно, куда пики идут? Бригадиры вроде адекватные, но *xxxxx* много. Один молодой, Никита, уехал в один день, во время смены ему трое сказали язык придержать, я ему сказал, что в общаге разберёмся. Как то вот так. В общем филиал Ада на Земле). Не советую. Работал январь-февраль 2022, Сдэк, Домодедово, Белые Столбы. Через Алгоритм24.

часть 1/2 от мрот официально , остальное черное...не понравитесь и не увидите з/п., плюс задержки ..ну точнее официальные 3 копейки всегда вовремя, но на что рассчитываете ждите благосклонности свыше

Не выдали договор, по факту оказалось, что работа временная и теперь нужно идти на увольнение.
До устройства пришлось день батрачить бесплатно в качестве "стажировки" - хотя бы здесь не обманули и по итогу взяли.
Ужасное отношение руководства и никаких гарантий.
Не советую ни устраиваться в эту богодельню, ни пользоваться ее услугами

На собеседование обещают на выбор оф. и не оф. трудоустройство после стажировки. На самом деле после 2 недель стажировки (стажировка обязательна также как и экзамен, оплата 500 руб день с 9-18) сдаётся экзамен в устной форме в виде 22 вопросов,после него никто официально тебя не устраивает, только лишь берут ксерокопии документов и так на 3 ближайших месяца. Начальство с пренебрежением тебе объясняет более менее отрывками ближайших 2 дня, далее на тебя скидывают большой объем работы и никакой помощи ты не увидишь, а если и помогут то только с закатыванием глаз и диким недовольством. Так как часто приходят побитые груза, возникают проблемы со сроками доставки посылок, тарифы самые дорогие из курьерских служб, то очень часто выслушиваешь недовольства клиентов, которые к слову могут придти с отправками за 2 минуты и ты периодически задерживаешься как минимум на полчаса. Планы не выполняются, хотя на собеседовании все у них прекрасно. В зимнее время просят подтереть пол, также прибрать склады, столовую, сталкивалась с элементарными проблемами недостачи бумаги для принтера, не было картриджей, скоб для степлеров, туалетной бумаги. Зарплату разбирают сотрудники между сбой текущей смены, если ты на выходном, вовремя ты ее никогда не получишь. На руководящих местах сидят абсолютно не компетентные люди, которые в порядке вещей считают нормой пререкаться, хамить, истерить и скидывать все проблемы на нижестоящих сотрудников!

полное *xxxxx*

Обманывают людей по зарплате, нереальные запросы по выполнению плана продаж.

Устраивался на должность штатного водителя-курьера.
1. Текучка (не просто так, условия работы ущербные. Буквально ты никто и звать никак, мнимая помощь руководства. Бесполезные стажировки. Терминал для оплаты по безналу ждать надо месяцами, как я понял.
Рабочая программа просто ущербна)
2. Трудоустройство
Вообще вещь странная. Могут не заключить даже договор. Но ты работаешь типа по договору ГПХ. Соответственно никакой белой ЗП не может быть.
3. Бардак на складах и с проф. пригодностью бригадиров. Руководству надо приглядеться к филиалу с северного проезда 43/1. Начальство сидящее на 2 этаже халатно относится к своей работе.
4. Устраивают на работу и тупо не дают её, так как её просто отдают "старичкам" иерархия.
ЗП после увольнения могут не выплатить.

Чтобы заработать надо работать без выходных, без обедов. Проработал курьером, испытательный срок, неоплатили.

1. Руководство(не компетентное, люди занимают не свое место). 2.Постоянная текучка кадров(относятся к сотрудникам как к волонтерам, все им должны и обязаны). 3. Регулярные переработки (которые не оплачиваются, хотя про себя руководство ни когда не забывает). 4. Сотрудники ( увольняются целыми сменами, а их работу раскидывают на оставшихся) 5. Зарплата (ниже средней зарплаты по городу, и что-бы её получить нужно жить на работе). 6. Налоги ( руководитель утверждает что ты устроен официально, и у тебя с зарплаты вычитают подоходный налог, но по факту налоги не перечисляются и справка 2-НДФЛ которую они дают ни какой юридической силы не имеет)Не рекомендую для трудоустройства ни на какую должность!

Пригласили в данную компанию, обещали что зп будет в течении 4х стажировочных дней, а не через месяц, уже в этом обман, далее у руководства их дофига звездная болезнь, нужно общаться очень очень вежливо. Рабочее место как на вокзале, очень шумно, и постоянно все едят и не вариант общаться по телефону, нужно тягать грузы бесплатно, должен быль отдельный кабинет. Совет у кого дети, он или она один кормилец в сдэк идти нельзя, если готовы сидеть месяц без денег, и п.с работал еще 4 дня до официального оформления их не зачтут. Работал в франшизном пункте и был уже не первым менеджером.

У руководителя в HR присутствует двуличность, за спиной о сотрунике говорит одно, в лицо другое, мотивация никакущая, сам себе хозяин, сам задачи ставишь, сам делаешь, спасибо получишь и то хорошо, много слащавости, общается хорошо только с директорами, обучению есть куда расти и двигается далеко не в темпе и не в рынке, но слушаем мы только орущих

Компания нищих и мошенников, любят рабский труд. Работал в франшизе Република Башкортостан Гульнара лживая мошенница и лицемерка и обсалютно не профессионал

1. Вы будете работать на франчайзи, то есть на частных предпринимателей, открывающий пункты приема/выдачи грузов под вывеской Сдэк.
2. З/п серая либо неофициальная (зависет от франчайзи).
3. Компания не клиентоориентирована изначально, поэтому брешь в этой бизнес-модели вы будете закрывать своим трудом, ответственностью, репутацией, зарплатой (как повезет) с оглядкой на регламент.
4. Люди очень разные как среди клиентов, так и среди коллег, поэтому нужно быть всегда начеку. Подковерные игры, лицемерие, скотство тоже имеют место быть. Даже в болоте среди жаб ведется борьба за удобное место на кочке.
5. Программа тормозит. Вы будете раскладывать по местам хранения посылки, принимать, выдавать грузы, отвечать на звонки клиентов, работать с кассой, решать конфликтные ситуации, своевременно отвечать на запросы в корпоративном мессенджере, в некоторых пунктах поддерживать чистоту, если нет уборщицы.
Динамика работы зависит от клиентопотока, поэтому физическое и моральное истощение вполне возможны. Прием пищи устроен по-разному: кто-то закрывается с риском получить жалобу клиента, некоторые едят урывками. Вы и только вы несете ответственность за то, что вы приняли к перевозке и в каком виде вы это приняли.
В целом, впечатления отрицательные, поэтому краткий перечень обязанностей в недостатках изложен, хотя они стандартны. Не стоит надеяться, что вас будет кто-то ценить, так как работа - низко квалифицированная (это будет зависеть от коллектива и отношения руководства. Ну, как везде, впрочем).

Не советую данную компанию! Особенно если идёте на пвз менеджером по работе с клиентами. Устраиваетесь к ИП, а это уже ничего хорошего. Ну хотя, если не утроитесь на хорошую точку, хотя это мало шансов, оттуда люди не уходят просто так. Дружного коллектива нет и если вы, что то вдруг не поймете, будут держать вас за дурака. Это касается тех, кто идет без опыта работы в данной сфере. Ипэшники открывают свои пвз ради своей выгоды, а на вас им будет пофигу и вы там будете никто, только впахивать будете за какие то те же 35000, разбирая грязные мешки с посылками и выслушивая негатив от клиентов. 100 раз подумайте, прежде чем туда идти!